Taxi betalen met kredietkaart: opvolging nodig! 4 februari 2016

 
Een taxirit ten allen tijden kunnen betalen met een kredietkaart is bijzonder handig, voor zowel Brusselaars als toeristen. Het is ook een goede zaak voor de taxisector zelf. Het succes van Uber is immers voor een deel hierdoor te verklaren: een Uberrit kan je alleen maar met een kredietkaart betalen. Geen gedoe dus met kleingeld, of een gebrek aan wisselgeld. Het is dan ook hoog tijd dat de Brusselse taxisector hierin mee gaat. Lees meer
 
 

Resolutie met aanbevelingen Paspartoe goedgekeurd 2 februari 2016

 
Eind vorig jaar werd een evaluatie van de Paspartoe uitgevoerd. We bespraken die in de commissie van de VGC. Op 2 februari 2016 keurden we in de Commissie Cultuur, Jeugd en Sport, unaniem een resolutie goed met aanbevelingen voor een hervorming van de Paspartoe. De Brusselse vrijetijdspas is aan enkele updates nodig en die werden nu concreet beschreven. Lees meer
 
 

Rekeningen 2015 van Sint-Lambrechts-Woluwe in het gedrang na flagrante overtredingen taalwetgeving 2 februari 2016

 
Paul Delva, fractievoorzitter voor CD&V, heeft de Brusselse Minister-President Rudi Vervoort in de commissie binnenlandse zaken ondervraagd over de blijvende verspreiding van eentalige gemeentelijke publicaties in Sint-Lambrechts-Woluwe.  Lees meer
 
 

Brussels Parlement in debat over de Brusselse tunnels 29 januari 2016

 
Begin volgende week krijgt de Brusselse regering de studie over de haalbaarheid van de tijdelijke heropening van de Stefaniatunnel in afwachting van de grondige renovatie. Dat kondigde minister van Mobiliteit Pascal Smet vandaag aan tijdens het plenaire debat in het Brussels parlement over het dossier van de tunnels. Nog vandaag wordt het speciale circulatieplan voor de omgeving in werking gesteld. Lees meer
 
 

Brusselse tunnels: momentum voor slimme kilometerheffing 27 januari 2016

 
CD&V Brussel pleit voor een renovatie van de tunnels die de veiligheid van de automobilisten waarborgt. Voor de financiering daarvan kijkt CD&V naar een versnelde invoering van een slimme kilometerheffing en niet naar een tunneltol. De renovatie van de tunnels kadert in een bredere visie op de Brusselse mobiliteit. Hierbij wordt sterk ingezet op alternatieven voor het autoverkeer.  Lees meer
 
 

Pagina's

 

Wie is Paul?

Paul Delva

Fractieleider CD&V Brussels Parlement
Raadslid Vlaamse Gemeenschapscommissie

Lombardstraat 57
1000 Brussel 

pdelva@bruparl.irisnet.be
+32 2 549 64 50

Twitter

Volg je me ook via sociale media?